Part-NCCSolutions

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操作灵活与专业

截至2016年8月25日,商务飞机的拥有者及飞机营运者,只要其主要营业地点或居住在其中一个EASA会员国,皆必须遵守新的“NCC”运作规定。本法规适用于所有类型的商用喷气机,无论是在欧洲还是在第三注册国。

TAG航空公司开发了一项独特的方案,使私人运营者免受新法规的复杂性和个人责任所牵制,同时保持飞机运营的灵活性。

释取飞机机主在NCC法规的复杂性

释取飞机机主在NCC法规的复杂性

在NCC的新义务中,飞机拥有者和非商业运营商必须:

•建立及维持营运操作手册包括安全管理体系;
•向主管国家航空管理局申报遵守规定,并对其业务承担责任和义务;
•将飞机注册到可管理其持续适航性的组织或公司中;
•符合乘务员的培训要求。

通过全球领先的商业航空公司TAG为客户提供的解决方案,飞机可无缝过渡到部分NCC,而不会中断或改变飞机的日常运作。

提供支持,确保遵守

TAG可以代表飞机拥有者或当前的私人运营者提供以下操作支持来操作飞机:

•将飞机和乘务员纳入其非商业运营操作程序、操作手册、安全管理体系和合规监控系统;
•监督所有乘务员培训要求和记录;
•审核飞机及其设备,包括最低设备清单;
•确保持续适航要求得到满足;
•确保运营设施适合建设目的;
•监督和支持现有人员,建立责任感。

提供支持,确保遵守
无缝的过渡到部分 NCC

无缝的过渡到部分 NCC

凭借TAG提供智能飞机运营,飞机将运行到最高的安全和适航标准,并符合欧洲法律和注册状态的监管要求。

• TAG将签署遵守声明,承担飞机运行的全部责任和应付责任。
• 飞机拥有者可以继续聘用现有的乘务员。
• TAG可将飞机拥有者的乘务员集成到其专业和认可设施之一的TAG培训计划。或者,飞机拥有者也可以在TAG监督下采用现有的ATO设施。
• 根据「TAG私人运营操作手册」,飞行员将需要在仿真器中完成一次年度复习培训。
• 飞机拥有者可保留现有的服务提供商,例如 : 调派、保险、停机坪及CAMO等现有活动。服务供货商将由TAG监督确保符合要求。
• 根据要求,TAG可为飞机提供持续适航管理服务。

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