技術支持

購買私人飛機時應該做什麼樣的技術評估?一定要檢查檢查飛機的物理狀態,並確認它得到了定期維護。 從頭到尾對私人飛機進行物理檢查尤為重要。
初步檢查

初步檢查

您在向購買過程投入更多資金之前, 應對飛機進行初步檢查以確保飛機的投資潛力。

初步檢查包括對飛機的機械和外觀狀況進行徹底檢查。此外,還需進行初步記錄審查,以確保飛機上的監管記錄是最新的。預購中一個經常被忽視的步驟是調查哪些 STC 是合法安裝在飛機上的。這是強烈建議在最終確定銷售和採購協定之前執行的操作步驟。有很多因素會影響飛機的價值,而這些因素可能不包括在買賣協議的交付條件中,經驗豐富的團隊可以指導您朝著正確的方向前進,避免以後可能會付出高昂代價的陷阱(例如噴塗狀況、內飾狀況、機艙煙霧、黴菌、變色等)。

採購前檢查 (PPI)

採購前檢查 (PPI)

飛機採購流程的一個關鍵要求是採購前檢查 (PPI)。 PPI 的工作範圍將取決於飛機的機齡和維修檢查週期。通常,PPI 至少包括對飛機的維護檢查和徹底的記錄審查。作為 PPI 的一部分,強烈建議在飛行中進行全系統檢查。

檢驗發動機和 APU 的管道鏡是非常重要,即使對於非常年輕的飛機也是如此。新飛機交付後的首次飛行可能會損壞發動機或 APU。如果在您購買飛機前沒有發現任何隨後發現的損壞,需要維修則保險可能不承保。

當您出售飛機時這或構成問題。 聘請經驗豐富的技術代表來監督和審查 PPI 流程可為買方增加價值。

需要考慮和應該包含在PPI的項目是:

• 檢查信息的級別

• 購買前檢查清單審查

• 飛機狀況檢查表

• 飛機銷售中包含的備件信息

確保您有一位經驗豐富的技術代表來評估 PPI 調查結果的解決方案,以滿足商定的飛機交付條件。

所有權/留置權

所有權/留置權

完成飛機名稱搜索。不要等到購買飛機後才發現留置權的錯誤。考慮產權保險為您提供的保護。只需象徵性的費用,您就可以保護自己免受針對您的飛機所有權的意外索賠。

技術驗收

技術驗收

必須有一個詳細的技術驗收過程,並且被徹底記錄下來。 這應該包括處理無條件技術接受、有條件技術接受和拒絕的過程。 還應該有一個商定的「裁決者」,例如 MRO 或 OEM,他們可以解決因 PPI 報告中確定的項目是否實際上構成差異或缺陷而產生的任何爭議。

 

飛機進入服務

飛機進入服務

飛機進入服務/運營的準備工作需要在交易完成之前很長一段時間開始。 投入使用的準備工作通常涉及, 準備和提交新所有權的所有必要註冊和運營申請、根據保險計劃註冊飛機、準備將保修和服務計劃轉讓給新所有者等項目。 所以它是協調購買交易最終完成的組成部分。 儘早與您的飛機管理公司聯繫,以促進購買交易的順利進行,並為您的首次飛行順利、及時地投入使用。

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