財務分析

對於首次購置飛機的買家來說,購買飛機看似十分艱鉅。如果能對此做一次成本效益分析,能幫助您決定您是否適合購買私人飛機。在您成為飛機機主前,清楚其中牽涉的財務考量將對您有很大的幫助。
初始成本

初始成本

市場上有上千架的私人飛機可供您購買,價格受各項因素影響,包括飛機機齡、飛機狀態、機艙大小、可載乘客量、配置、材料、顏色配搭、預選裝設備、維修狀況等。 新建飛機的初始購買成本不需要考慮太多額外的投資來翻新飛機。然而,當您購買了較舊的飛機時,您可能要考慮翻新飛機:

  • 內部裝潢:重新鋪設座椅、新的地毯、修復木飾面、安裝新的機上娛樂設施等
  • 外部噴塗
  • 系統升級,例如安裝新的高速互聯網系統
  • 升級駕駛艙航空電子設備及導航系統
  • 更換或升級設備以遵守新的規管要求
  • 額外維修

另一樣您需要考慮的因素就是飛機的用途和運營基地。如果您打算用作商業用途,由於許多監管機構對商業飛行的安全要求比私人飛行更高,您就要考慮升級某些系統。另外,不同司法管轄區有時存在不同的註冊要求,例如非英語國家註冊時,您需要安裝雙語標示牌。

因此,諮詢有經驗的專業人士至關重要,他們能和您討論您的運營需求、個人偏好和預算。這樣他們就可以縮小適合您的飛機的選購範圍。

成本考慮

成本考慮

需要注意的是,某些成本因您運營飛機的性質而差異較大。通常運營飛機都按照每年飛行小時進行計算,這看似微不足道,但卻會大大幫助您理解飛機運營計畫。您可以飛300小時一年—300次1小時的航班或30次10小時航班,前者的費用比後者要高很多,因為在年飛行小時相同的情況下,兩者起飛和降落的費用相差了十倍。因每地機場收費不同和燃料費用幾乎也每地不同的關係,航程起飛和降落的地點選擇都會大大影響成本。因此,向具備飛機運營經驗的專家諮詢飛行用途和航程地點十分重要。

如何抵銷擁有飛機的成本

如何抵銷擁有飛機的成本

為您的飛機取得包機經營許可證後,您就可以從為其他乘客提供的包機服務中取得收入,以抵銷部份飛機運營成本。

在為您的飛機取得經營許可證前,您有時也需要考慮一些額外費用。您能在包機中得到的收入取決於飛機種類丶預期可包機日子丶飛機基地所在地和整體市場狀況。因此,向您的營運商討論有關事宜十分重要。

最大限度降低成本

除了把飛機用於包機來抵消部分成本外,還有其他方法可以最大限度地降低購置和持續運營的成本。

聘請資深專家協助您購買飛機

無論是新建飛機還是二手飛機,有經驗的專業人士都可以幫您節省購買成本,例如洽談飛機購買協議、參與購買前的檢查、提供有關飛機註冊地的建議,他們亦可以向您介紹法律和稅務方面的專家,以確保沒有不必要的法律和稅收後果。

聘請有經驗的飛機管理公司

有經驗的飛機管理公司可以透過不同方法替您節省固定和可變成本,例如機隊折扣丶直接向現有的供應商聯絡以達成協議—這在與燃料丶保險丶機組人員培訓等方面尤其如此。

找對負責運營您的飛機機型和當地有經驗的公司 - 您不會想付錢找人學習如何營運您的飛機。您可能會得到更有利的融資,因為當銀行知道是一間有經驗、獨立營運的飛機管理公司管理您的飛機時,大部份銀行都更會傾向於為您提供貸款。

持續運作成本

一旦您購買了飛機,就會產生持續的營運成本。成本大致上可以分為固定成本和直接運營成本(可變)。固定成本無論您的飛機有沒有飛行都會產生,而直接運營成本則是要您使用飛機才會產生。這些運營成本可以再進一步細分為半固定成本和半可變成本,例如有全年最低維修小時要求,按小時收費的發動機維護支持計劃。

主要的固定和直接營運成本如下:

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