Introduction
LA CREME DE LA CREME
Le Beechcraft® King Air® 350 surpasse les performances de son prédécesseur avec une capacité de charge utile et une autonomie accrues, un intérieur plus silencieux avec Wi-Fi de série, et l'avionique Pro Line Fusion™ offrant avec une simplicité totale grâce à l'écran tactile.
Le BeechcraftKing Air 350 est l'un des avions d'affaires à turbopropulseurs les plus populaires au monde - un titre qui n'est jamais simplement accordé, mais qui a été gagné encore et encore grâce à une amélioration continue pendant cinq décennies.
Le BeechcraftKing Air 350 est l'un des avions d'affaires à turbopropulseurs les plus populaires au monde - un titre qui n'est jamais simplement accordé, mais qui a été gagné encore et encore grâce à une amélioration continue pendant cinq décennies.

FICHE TECHNIQUE
CABINE
| Passagères | 8 |
| Lits (Personnes) | 0 (0) |
| Hôtesse | Non |
| Telephone satellite | - |
| CD/DVD | - |
| Wifi | - |
| Longueur | 19.20 ft (5.85 m) |
| Largeur | 4.60 ft (1.40 m) |
| Hauteur | 4.10 ft (1.25 m) |
| Capacité de bagages | 71 cu.ft (2.01 m³) |
| Quantite de bagages *Nombre approximatif de valises | 10* |
PERFORMANCE
| Vitesse de croisière max | 312 nœuds (577.82 km/h) |
| Altitude max | 35,000 ft (10,668 m) |
| Portée | 1,806 nm (3,344.71 km) |
| Portée max sans ravitaillement | 3 h |
CONFIGURATION
Veuillez trouver ci-dessous, à titre de référence, l'exemple d'une configuration standard de ce type d'avion.

| Passagères | 8 |
| Lits (Personnes) | 0 (0) |
| Hôtesse | Non |
| Telephone satellite | - |
| CD/DVD | - |
| Wifi | - |
| Longueur | 19.20 ft (5.85 m) |
| Largeur | 4.60 ft (1.40 m) |
| Hauteur | 4.10 ft (1.25 m) |
| Capacité de bagages | 71 cu.ft (2.01 m³) |
| Quantite de bagages *Nombre approximatif de valises | 10* |
| Vitesse de croisière max | 312 nœuds (577.82 km/h) |
| Altitude max | 35,000 ft (10,668 m) |
| Portée | 1,806 nm (3,344.71 km) |
| Portée max sans ravitaillement | 3 h |
Veuillez trouver ci-dessous, à titre de référence, l'exemple d'une configuration standard de ce type d'avion.

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